Disque de frein

C'est le truc qui flotte sur la jante avant, celui qui sert à rien. Les miens arrivent en limite de côte, du coup je pensais les monter sur les jantes pluies. D'origine sur la rsv ce sont des brembo, c'est pas donné le bidule. En fouinant tu trouves brembo (480E eb.it), braking (450 -500E) et goodridge (280 E silverperformance) , en wave ou origine ?

C'est quoi qui faut prendre ?

10 Dollars à celui qui déchiffre tout ton post sans faute !

En gros tes disques AV sont HS tu veux les changer et mettre les vieux sur tes jantes pluie, c'est ça ?
Quel intérêt s'ils sont mort ?

Chez BIHR tu as regarder ?

si c'est une pièce qui te sert à rien : achètes rien !!

Euh... Pour la marque, les plus efficaces seront les brembo assortis des plaquettes qui vont avec.
les autres freinent aussi, mais un poil moins.

Wave ou pas?
Plutôt pas. C'est joli les waves, un peu plus léger, mais comme y'a moins de métal au contact des plaquettes, ben ça freine moins et ça chauffe plus.
Et puis en SBK, tout le monde utilise des "pleins", c'est qu'ils doit y avoir une raison...

Tu te l'ai encore mis sur l'oreille caluméro

Les disques sont en limites de côtes, pas voilé, donc parfait pour une utilisation occasionnelle et "douce"

Merci jeannot pour le conseil d'expert

SALUT, j ai des disques et plaquettes waves; plaquettes flottantes ça freinent fort mais ça fait du bruit quand tu roule doucement

phil a écrit:SALUT, j ai des disques et plaquettes waves; plaquettes flottantes ça freinent fort mais ça fait du bruit quand tu roule doucement

si tu roule doucement , ben , t'as pas besoin de freins ... et des plaquettes flottantes , c'est pour traverser les rivières