une victoire ?

le gouvernement , fait marche arrière sur le CT moto ..on à gagné une bataille mais il faut rester vigilant





http://www.motomag.com/Le-controle-technique-cyclo-est.html#suitedeArticle

reste plus que la loi des 100cv

Et tant qu'a faire, ajouter un volet pour le permis : 2, 4 roues et plus en bon terme sur la route.

Repousser. Pas annuler. Le temps de bien étudié comment ça peut rapporter le mieux !

moi j'ai diccuté avec le controleur pour ma voiture samedi dernier et il m'a dit que le controle technique pour les scooteur et cyclo était bien d'actualité pour 2012 et que l'on serait surement dedans !!! mais ils ne veulent pas trop en parler !!! c'est politique .

ben , en 2012 on refera "opération cagouille" ....

valou29 a écrit:moi j'ai diccuté avec le controleur pour ma voiture samedi dernier et il m'a dit que le controle technique pour les scooteur et cyclo était bien d'actualité pour 2012 et que l'on serait surement dedans !!! mais ils ne veulent pas trop en parler !!! c'est politique .

je pense que certains controleurs vont en baver ...ex tu envoie une moto collector ,elle tombe ou subit un
petit bling ouille ouille!!!!!!!!!!!

actuellement les controleurs ne sont pas tout a fait au point

bientot la clim ,gpl,sur vos caisses et j'en passe ....enfin tout ce qui paie pour notre sarko one

ne pas oublié: qu'un bon français paie pour les riches

j'ai un beau frère qui travaille pour les équipementiers auto dans la manche et il prépare.............des pièces pour les machines de controle deux roues........mef on va se faire avoir ou mettre comme on choisit de le dire

cette semaine ,j'ai envoyé ma voiture au CT.Jen ai jeté un ptit mot au mec du controle,il m'a répondu que son patron avait déja commencé à investir là dedans...

C'est un peu en rapport avec ce genre de pratique que je me demande l'intérêt de la ffmc sous ça forme actuelle. Peu d'adhérent(e)s, une virée bon chique bon genre de temps en temps... Les motards véhiculent une mauvaise image en générale dufait que l'on est une minorité, et de tout temps notre existance sur la route n'a jamais été pris en compte. A quand le jour ou un paragraphe concernant les 2 roues intégrera la formation au permis B.

Il est largement temps de réformer les institutions dans ce pays, notamment celles qui ont en charge la sécurité routière. Pendons les haut et court.

pour en revenir sur le contôle technique , il m'a dit que le fourgon devait faire le controle pollution tous les ans sauf les camping car : pour ne pas casser le marché : c'est pas normal !!!!
mais vous voyez bien on l'aura ce contrôle technique dans deux ans !!!!

C'est tout les ans pour l'ensemble des utilitaires (1/2 juste pollution, mais ils parlaient de faire la totale tous les ans histoire de raquetter comme il faut). C'est un truc que j'ai tendance à boycotter. La dernière fois contre visite notamment pour une ampoule ou la couleur est un peu passée. Il fait le même coup au client suivant. Faut pas abuser.

moi aussi je boycottait cette visite (clio société) car le premier qui m'explique pourquoi un véhicule dit "société" polluerait plus que les autres véhicules , je lui paye ................heu ..non rien , car on paye déjà assez !!!

gc29 a écrit:C'est un peu en rapport avec ce genre de pratique que je me demande l'intérêt de la ffmc sous ça forme actuelle. Peu d'adhérent(e)s, une virée bon chique bon genre de temps en temps...

Honnêtement, je pensais comme toi, jusqu'au jour où je me suis déplacé à une réunion de l'antenne FFMC29. La semaine suivante au manifestation "contrôle technique".
Ce que j'ai pu voir c'est une bande de gars de bonne volonté débordé par la masse énorme de travail. Il porte tous plusieurs chapeaux ce qui n'est absolument pas idéal en somme.
Je comprend mieux les ratages et cafouillages qu'il y a pu se produire. Ce qui manque à la FFMC c'est pas un nombre exorbitant d'adhérent, car même non-adhérent, le motard se déplace et milite.
Ce qui leur manque vraiment c'est des bénévoles pour prendre en charge les dossiers. Le plus aberrant dans tous ça, c'est que les institutions (ici BMO) sont à l'écoute de la FFMC ! Le dialogue existe et ils sont prêt à travailler "ensemble". Le souci, c'est qu'il n'y a aucun bénévole de disponible pour s'occuper de ça à part entière.
Alors tu admettra Gc, comme moi, qu'il est plus facile de critiquer 3 fois par jour sur un forum la FFMC que de se déplacer 3 fois par semaine pour faire bouger les choses. Je le fais aussi.
Essayons juste d'y aller doucement avec eux...

Et puis on pourrait leur trouver des mecs motivés pour eux au lieu de leur casser du sucre sur le dos...

tu as eu un remontage de bretelle de leur part ? tu est devenu leur porte parole !!! plus sérieusement tu as sans doute raison , ou tu n'as pas tout à fait tort , mais les retours d'infos que la FFMC a des motards, par le biais des forums entre autre , leur permet aussi de prendre la température , et de tenir compte des revendications de ceux ci .

Je pense qu'à la FFMC, il y a de tout.
Des gens qui donnent envie de se mobiliser, d'adhérer et de donner de son temps et d'autres qui te donnent l'impression qu'on ne parle pas de la même chose, qu'on est pas sur la même fréquence.
Parmi mes clients, j'ai des adhérents; plutôt actifs même.
Mais quand l'un d'eux raconte "On a remis en place le rencard du vendredi soir à la Bastille... C'était bien hier, on s'est retrouvé la bas et vers 22h30 on s'est fait un p'tit défilé dans Paris.
On s'est tiré la bourre, on a fait des rupteurs sur les champs élysées, c'était top! Le son des yosh sans db killer, ça le fait bien entre les immeubles!"
Ce genre de discourt ne me donne pas envie de participer, même si je sais qu'il y a des dizaines de personnes qui ne sont pas comme ça et je pense que tant que la fédé ne se sera pas débarrassé ou ne saura pas gérer ce problème, elle aura du mal à être pleinement crédible.

clautic a écrit:tu as eu un remontage de bretelle de leur part ? tu est devenu leur porte parole !!!

Certainement pas. "Nous" (tous les "participants" à l'opération escargot) avons même reçu leurs sincères félicitations (membres FFMC arrêtez moi si je dis des conneries !) pour ce mouvement qui a été rondement mené.
Ils ont concédés ne pas pouvoir être aussi "radical" dans leur mouvement. Et on sait pourquoi.
Je te propose donc, Clautic et à tous, de créer la branche armé de la FFMC soit la FFMTTC Canal historique...(Fédération Française des Motards Très Très en Colère !)
Pour des opérations plus ciblés et discrètes. De plus, nous avons déjà un "Ninja" dans les rangs ! Hein JP ?

Jeannot a écrit:Je pense qu'à la FFMC, il y a de tout.
Des gens qui donnent envie de se mobiliser, d'adhérer et de donner de son temps et d'autres qui te donnent l'impression qu'on ne parle pas de la même chose, qu'on est pas sur la même fréquence.
Parmi mes clients, j'ai des adhérents; plutôt actifs même.
Mais quand l'un d'eux raconte "On a remis en place le rencard du vendredi soir à la Bastille... C'était bien hier, on s'est retrouvé la bas et vers 22h30 on s'est fait un p'tit défilé dans Paris.
On s'est tiré la bourre, on a fait des rupteurs sur les champs élysées, c'était top! Le son des yosh sans db killer, ça le fait bien entre les immeubles!"
Ce genre de discourt ne me donne pas envie de participer, même si je sais qu'il y a des dizaines de personnes qui ne sont pas comme ça et je pense que tant que la fédé ne se sera pas débarrassé ou ne saura pas gérer ce problème, elle aura du mal à être pleinement crédible.

Comme partout je pense. Les cons ont investis toutes les infrastructures de la planète. Y a rien à faire ils sont trop nombreux. Maintenant, je pense que si les bénévoles étaient plus nombreux, on entendrait moins les cons de ce genre. Si il y a personne pour leur claquer le museau, ils continueront à aboyer sans cesse.

Entièrement d'accord avec toi Mickael

D'ailleurs quand je peux, j'y vais à la réunion mensuelle de la FFMC29

AnDroKtoNe a écrit:Entièrement d'accord avec toi Mickael

D'ailleurs quand je peux, j'y vais à la réunion mensuelle de la FFMC29

Tous les 15 jours. Un coup à Brest, un coup à Quimper. Faut voir avec Droopy qui est bien placé pour savoir où et quand.