[COMPARATIF] Nouvelle Speed Triple vs Honda CB1000R

voici un petit comparatif de la nouvelle Speed Triple contre la CB1000R

www.motostation.com

Fiche technique

Honda CB1000R

Moteur : 999,8 cm3, 4 temps, 4 cylindres en ligne, alésage 75 mm x course 56,5 mm, refroidissement liquide, injection électronique diam. 36 mm, 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne
Version française : puissance 106 ch. (78 kW), couple NC
Version libre : puissance 125 ch. (92 kW) à 10 000 tr/min, couple 9,9 daN.m à 7 750 tr/min

Partie cycle : cadre monopoutre en aluminium, fourche inversée diam. 43 mm réglable en précharge compression et détente déb. 120 mm, amortisseur AR réglable en précharge et détente déb. 128 mm, freins AV 2 disques diam. 310 mm / étriers radiaux 4 pistons (3 pistons pour la version ABS) - AR disque diam. 256 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 X 17 - AR 180/55 X 17

Gabarit : empattement 1 445 mm, chasse 99 mm /angle 25°, hauteur de selle 828 mm, réservoir 17 litres, poids tous pleins faits (usine) 217 kg

Performances : vitesse maxi + 230 km/h (compteur), conso moyenne de l'essai : 7,6 l./100

Triumph Speed Triple

Moteur : 1 050 cm3, 4-temps, 3 cylindres en ligne, alésage 79 mm x course 71,4 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire, 6 vitesses, transmission par chaîne
Version libre : 135 ch. (99 kW) à 9 400 tr/min, couple 11,1 daN.m à 7 750 tr/min
Version française : 106 ch. à 9 250 tr/mn, 11 daN.m à 7 500 tr/min

Partie cycle : cadre double longeron alu, monobras alu, fourche inversée diam. 43 mm réglable en précharge, détente et compression, déb. 120mm, monoamortisseur AR réglable en précharge, détente et compression, déb. 130 mm, freins AV 2 disques flottants diam. 320 mm / étriers radiaux Brembo 4 pistons - AR disque diam 220 mm / étrier Nissin 2 pistons, ABS en option, pneus AV 120/70 ZR 17 AR - 190/55 ZR 17

Gabarit : empattement 1 437 mm, chasse 90,9 mm / angle 22,81°, hauteur de selle 828 mm, réservoir 17,5 l., poids tous pleins faits (usine) 214 kg (hors ABS)

Performances : vitesse maxi + 230 km/h (compteur), conso moyenne de l'essai : 7,6 l./100

Et la comparaison tarif serait aussi intéressante à voir.

On remarque quand même qu'elles ont toutes les deux des cylindres en trop !