Que choisir ?

Bon j'espere que je suis au bon endroits cette fois :F_14WA~1:
Je voulais avoir quelque conseil car je vais dans les mois a venir acheter une moto (4500€ grand max),
Et vu que j'y connais pas grand chose vous pourrez mettre d'une grande aide ^^
J'ai regarder sur internet et il y a quelque modèle qui me plaise bien
- Honda hornet 600
- Yam Fz6 ; Xj6 ; Fz8
- Suzuki gsr 600 ; bandit 650
- Kawa er6n

Sont elle bien pour un debutant ?
Merci d'avance

ben ouais , tu est dans le bon créneau , après il y à aussi le "coup de cœur "
pour un modèle plus que pour un autre ....et la ce sont tes goûts qui feront pencher la balance

J'aurais tendance à penser que seules les ER6 et XJ6 sont les plus adaptées pour les débutants.

J'ai pu essayer la XJ6 et j'ai été très déçue, c'est creux.

ER6 seul bi-cylindre de ta liste (je crois), petit plus au niveau du caractère moteur. Après on aime ou on aime pas.
Va les essayer, toi seul pourra te convaincre ! Et fais toi accompagner...

Un SV650N que tu pourrais rajouté aussi sur ta liste...

Comment ça je suis pas objectif ???

Non non t'es pas objectif Mickael

je veut bien te faire essayer un 600 bandit pour que tu voit
apres les gout et les couleur c chacun qui voit
et comme dit clautic "il y a le coup de coeur"

Je pense que tu peux aussi trouver une Z750 qui sera dans ton ordre de prix vu leur décôte rapide

j'ai un collegue qui a pris sa (z750) et il a eu du mal a l'assurer donc je prefere partir sur une 600.

Guipout a écrit:j'ai un collegue qui a pris sa (z750) et il a eu du mal a l'assurer donc je prefere partir sur une 600.

Je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence entre une 600 et une 750, c'est surtout entre une sportive et un roadster maintenant c'est sur que la Z doit être dans le Top des motos volées donc peut être plus chère mais ca reste à confirmer

moi ,je sais un gsxr ou un r6

j'ai eu pour 1ere moto un 750gsxr 89,90 env 18 ans avant, depuis je n'ai pas changer de style de moto

tout ce qui faut pour etre maitre sur la road


prends la fz6,facile deja essayé et ça frotte

Dirais que ca dépend si tu compte l'aimer longtemps ou te faire la main dessus pour en changer après...

Dans ce cas prendrais GSR (ne connaissant que FZ6 et bandit sur l'ensemble de tes choix).
ou comme moi un trail

Après le choix t'apartient mais essaie les plus d'une heure chacune ca t'aidera sans doute ;-)
et comme dit Bacca, fais toi accompagné c'est un plussss

mon coté te déconseille le hornet lol

Le restant de tes choix VALIDE pour les débutants

J'ai un collègue qui a pas pu assurer sa Z750 en tant que jeune permis.
Faut tester aussi les assurances !!!

et pour la taille , y à ça ....mais en engliche !!! http://cycle-ergo.com/

c'est pas mal ton truc,mais le problème c'est que mon cul touche pas la selle!!! pas toujours facile de piloter comme ça...

t'as grandit en fin et debut d'année

tu feras gaffe jakez , mais tu ne passe pas sous tout les ponts (rte de Landerneau par ex )

Vu sa couleur, il a du choper la gastro alors gaffe derrière

clautic a écrit:tu feras gaffe jakez , mais tu ne passe pas sous tout les ponts (rte de Landerneau par ex )

la ça passe!!!

Tu as mis dans ta liste un FZ8 => il n'y en a pas à 4500 euro (moto récente et chère).

Le Bandit 650 c'est bien coté moteur, ça roule correct.
Le petit défaut c'est que c'est une moto lourde, donc si tu es petit c'est plus difficile pour les manœuvres en débutant.
Si tu es grand aucun problème le moteur n'est pas creux et tu peux faire du duo.

La FZ6, c'est une moto plus joueuse et quand tu tapes dedans elle marche bien.
C'est plus creux qu'un Bandit 650 (le bandit 600 c'est du creux + moto lourde).
J'ai un collègue de 1.96m qui a une FZ6, il en est super comptant.
Le défaut c'est une moto avec des suspensions assez souple.

L'ER6 c'est un bi avec un peu de caractère mais elle manque de watt et d'allonge.
J'accroche moins.

Le Hornet 600 c'est pas mal.
Le moins bien c'est de trouver une machine non massacrée et modifiée.

La Yam XJ6, je n'aime pas.
Moto trop fade et lisse (un moulin électrique).
C'est une utilitaire pour moi.

Le Suz GSR600 c'est particulier.
Elle marche uniquement dans les tours; mais la haut ça envoi quand même.
Le châssis est bon mais les suspensions sont de mauvaise qualité.

La 750 Z est un bon compromis si tu peux l'assurer.
Le moins est la qualité de suspensions

Professeur Totor a frappé !
Tout est dit tu as plus qu'à faire des essais !